Безопасность движения

Сегодня пешеход, завтра водитель

Пешеходы или водители все мы являемся участниками дорожного движения и каждый из нас должен знать и соблюдать правила дорожного движения. Все мы знаем, на какой сигнал светофора разрешено переходить дорогу, а на какой сигнал это запрещено. Согласно п.4.5 ПДД на нерегулированных пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние к транспортным средствам, которые приближаются, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасный. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать препятствий для движения транспортных средств и выходить из-за транспортного средства, которое стоит, или другого препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии транспортных средств, которые приближаются. Наезды на пешеходов в зоне нерегулированного пешеходного перехода – наиболее распространено ДТП как в городе, так и на загородных трассах. Главной причиной является закрытый обзор, то есть водитель обнаруживает пешехода лишь в тот момент, когда тот оказывается на полосе, по которой двигается его транспортное средство, которое на расстоянии не позволяет применением даже экстренного торможения, предотвращая наезд на пешехода. Следовательно, первый признак опасности для водителя – нерегулированный пешеходный переход. Второй признак опасности – закрыт обзор. Третий – не всегда четкое знание пешеходами правил дорожного движения. И при совокупности этих признаков необходимо сбросить скорость, вплоть до остановки и быть готовым к появлению пешеходов на проезжей части. В данной ситуации пешеход может считать свое преимущество безусловным и рассчитывать на точное выполнение водителем п.14.1 ПДД. Очень часто пешеход преднамеренно двигается медленно по пешеходному переходу, демонстрируя водителем свое преимущество. Такое поведение пешехода не всегда отвечает указаниям правил и недопустимо, а как следствие отсутствие всякого желания у водителей пропустить "таких же пешеходов" на следующем пешеходном переходе. Ожидать маршрутное транспортное средство разрешено на тротуаре или обочине, а выходить на дорогу для посадки у него разрешено только после полной остановки. В местах остановок маршрутных транспортных средств, не оборудованных подведенными посадочными площадками, позволяется выходить на проезжую часть для посадки в транспортное средство лишь после его остановки. После высадки необходимо, не задерживаясь, освободить проезжую часть. Часто пешеходы, которые ожидают трамвай, выходят на дорогу за долго к его остановке в результате и пешеходы не проводят посадку, и автомобили стоят. У многих пешеходов существует ошибочная мысль, что инспектора ДПС не могут их привлечь за нарушение ПДД и чувствуя свою безнаказанность, ведут себя вольготно на дорогах. Статья 12.29 ч.1 КОАП: за нарушение пешеходом или пассажиром транспортного средства ПДД влечет наказание в виде предупреждения или административного штрафа в размере двухсот рублей. Водитель транспортного средства обязан уступить дорогу пешеходам: - переходным проезжую часть, по нерегулированному пешеходному переходу. - что Идет до того, которое стоит в месте остановки маршрутному транспортному средству или от него (со стороны дверей), если посадка и высадка проводятся из проезжей части или из посадочной площадки, расположенной на ней. - При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам, переходным проезжую часть дорогие, на которую он возвращает, а также велосипедистам, которые пересекают ее по велосипедной дорожке. Статья 12.18 КОАП Невыполнения требований ПДД уступить дорогу пешеходам, велосипедистам или другим участникам, дорожного, что пользуются преимуществом в движении влечет наложение административного штрафа в размере от 800 до 1000 рублей. Но возникает вопрос, обязательно ли прибегать к административному наказанию? Неужели настолько трудно одним участникам движения подтормозить и остановиться, пропустив пешеходов, другим не задерживаться на пешеходным переходе и не выходить на проезжую часть, когда это запрещено правилами. В сентябре ОГИБДД Санкт-Петербурга проводит операцию "пешеходный переход" в рамках которой инспекторами Дорожной патрульной службы будет большее внимание уделено правонарушением событий на пешеходных переходах и в непосредственное близости от них. Обращаясь ко всем участникам дорожного движения хотелось бы напомнить что каждый автомобилист становится пешеходом, пометав сидение своего автомобиля, равно как и многие пешеходы рано или поздно садятся за руль. Давайте уважать друг друга и выражать это в соблюдении правил дорожного движения. Иванов А. В. Отдел пропаганды ОГИБДД по Приморскому району.

Samo-oborona. Su

Похожие статьи: